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美国公车租赁

发布日期:2019-08-28 12:21

  美国严格规定公务车的租赁。在预算管理方面,要统一部门和支出。美国政府公务车租赁资金应纳入当年预算管理,资金使用应严格审批程序。在批准租赁计划后,物流供应部负责租赁,这是联邦政府(GSA)。具体来说,美国政府的所有联邦机构,如果他们有一个巴士租赁计划,必须通过联邦政府统一实施。联邦部门需要从GSA车队租用车辆。这种统一管理的好处在于,它完全澄清了政府主管部门GSA唯一的公交车资金来源,并防止了资金滥用。

  与许多完全购买公共汽车的国家不同,美国的GSA有许多公共汽车,它们只属于自己的局,不属于任何联邦部门。这些车辆不是由GSA家族使用,而是租赁给联邦部门,这些部门在需要时不购买或使用临时车辆。

  此外,GSA还在其官方网站上显示,租赁给公务员的每辆GSA汽车都有一张专门的银行卡,用于加油、日常维护和其他业务。GSA以低于市场租金的价格向租车公司和公务员提供租车服务,租车部门向他们支付租金。租金交给联邦财政部。据统计,由于自用管理成本高,目前,越来越多的联邦机构不买多少车。如果他们需要公务车,联邦机构可以从GSA管理的公共汽车租赁汽车。

  目前,美国不仅有向公务员出租公务车的业务,而且还“发明”了处理旧公共汽车的业务。美国政府规定,小型客车的更新周期通常为3年或8万公里。为了达到这个标准,它们必须拍卖。政府的目标是使利益最大化。例如,如果一辆三年以上的公交车被政府机构拍卖,政府机构可以收回大约一半的购车款,然后补贴一半的钱购买新车型用于租赁。当然,根据《联邦采购法》的规定,拍卖所得资金不得挪作他用,只能作特殊用途。

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